Benzinpreis-Entwicklung 1950-2003
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| Benzin immer teurer! |
| Es ist eine Binsenweisheit, die man jeden Tag an
der Tankstelle bestätigt sieht: Die Benzinpreise steigen und
steigen. In der Tat muß man im Jahr 2004 so viel für den
Sprit bezahlen wie nie zuvor. Diese Erkenntnis allein hätte uns
aber nicht veranlaßt, hierzu etwas zu veröffentlichen. |
| Benzin immer teurer? |
| Die Preisentwicklung beim Sprit darf nicht nur
unter dem Blickwinkel der absoluten Preise - also des jeweilis zu
zahlenden Betrages - gesehen werden. Eine sinnvolle Betrachtung bezieht
auch die Preisentwicklung und die Einkommensentwicklung mit ein. Will
man die Preisentwicklung richtig würdigen, muß man die
Benzinpreise also ins Verhältnis setzen zu der Entwicklung der
Preise im allgemeinen und zur Entwicklung der Einkommen. Macht man
dies, so gelangt man zu überraschenden Ergebnissen. |
| Preis-Entwicklung |
Die Preise sind - langfristig betrachtet - stets
gestiegen, wenn auch mit Schwankungen im einzelnen. Die
Preisentwicklung sieht auf den ersten Blick erschreckend aus: In dieser Grafik sehen Sie die Preise für Normal-Benzin seit 1950, umgerechnet in Euro-Cent. Man sieht: Bis Anfang de 1970er Jahre blieb der Preis in absoluten Beträgen ziemlich stabil und - nach heutigen Maßstäben - auf geradezu paradiesisch niedrigen Niveau. 1973 fing ein erster kräftiger Preisanstieg an, 1979 kam ein weiterer erheblicher Anstieg hinzu. Damals überstieg der Benzinpreis erstmals die magische Grenze von 1,00 DM. Nach diesem sog. zweiten Ölpreisschock hat sich der Preis aber stabilisert: Bis 1985 ist kein weiterer Anstieg festzustellen, und in der Folgetzeit bis 1988 fallen die Preise sogar spürbar. Seitdem geht es aber mehr oder weniger unaufhaltsam nach oben. Im Ergebnis kostet der Sprit gegenwärtig etwa dreieinhalbmal soviel wie 1950. Dieser Befund scheint zunächst den Eindruck maßlos steigender Preise zu bestätigen. Es darf aber nicht vergessen werden, daß die Steuerquote seit 1950 ebenfalls kräftig gestiegen ist. Waren 1950 nur 37,4% des Preises auf Steuern und Abgaben zurückzuführen, liegt dieser Satz für das Jahr 2003 immerhin bei 75,3%. |
| Preis-Entwicklung im Vergleich zum
Lebenshaltungskosten-Index |
Setzt man die Benzinpreise ins Verhältnis
zu der Entwicklung des Lebenshaltungskosten-Index', so ergibt sich ein
anderes Bild: Für diese Grafik wurde der Benzinpreis so ins Verhältnis zum Lebenshaltungskostenindex gesetzt, daß der Wert 1,000 einen Preis angibt, der dem heutigen Preis inflationsbereinigt entspricht. Ein Wert über 1,000 bedeutet, daß in dieser Zeit das Benzin relativ teuer war als heute, Werte unter 1,000 bedeuten, daß das Benzin relativ billiger war als heute. Hier stellt sich Überraschung ein, denn man stellt fest, daß das Benzin inflationsbereinigt im Jahr 1950 etwa 20% teurer war als heute. Allerdings ist auch festzustellen, daß der Sprit auch während des ersten Ölpreisschocks während der 1970er Jahre relativ gesehen immer noch billiger war als heute. Lediglich während des zweiten Ölpreisschocks Anfang der 1980er Jahre war Bezin kurze Zeit relativ teurer als heute. Besonders fällt ins Auge, daß Treibstoff Ende der 1980er Jahre lediglich etwa 60% der heutigen Preise kostete. Wer noch Preise aus dieser Zeit im Kopf hat, muß freilich zu dem Schluß kommen, daß der Preisanstieg erheblich ist, denn gemessen am Jahr 1988 sind die Preise inflationsbereinigt von ca. 0,6 auf 1,0 - also um mehr als 50% - gestiegen. |
| Preis-Entwicklung im Vergleich zur
Einkommens-Entwicklung |
Nicht nur die Preise haben sich verändert,
auch die Löhne sind seit 1950 kräftig gestiegen. Will man
messen, in welchem Umfang die Benzinpreise die Haushaltskasse belasten,
muß man einen Vergleich der Benzinpreise mit der
Einkommens-Entwicklung anstellen: Für diese Grafik wurde der Benzinpreis so ins Verhältnis zu den durchschnittlichen Jahreseinkommen gesetzt, daß der Wert 1,000 einen Preis angibt, der heutigen Einkommensverhältnissen entspricht. Ein Wert über 1,000 bedeutet, daß Benzin in dieser Zeit relativ teurer war als heute, Werte unter 1,000 bedeuten, daß Benzin relativ billiger war als heute. Hier ist die Überraschung perfekt: Trotz des kräftigen Anstiegs der zu bezahlenden Beträge und auch trotz des Antiegs der Preise gemessen am Lebenshaltungskostenindex ist Benzin heute so billig wie selten zuvor. Wir bewegen uns einkommensbezogen etwa auf dem Preisniveau nach dem ersten Ölpreisschock in den 1970er Jahren. Lediglich in den "goldenen Autofahrerzeiten" von Mitte der 1980er Jahre bis Ende der 1990er Jahre war Benzin - bezogen auf das durchschnittlich verfügbare Einkommen - billiger als heute. 1950 mußte man - gemessen an den Einkommen - für den Sprit etwa fünfmal mehr ausgeben als gegenwärtig. |
| Datensätze |
Die Daten, die wir für diese Grafiken
verwendet haben, können Sie sich als Excel-Datei herunterladen: Excel-Datei Benzinpreis-Entwicklung |
| Quelle / Copyright |
Die Benzinpreise haben wir dem
Kraftstoffarchiv von ARAL unter www.aral.de entnommen. Die Grafiken und
die Excel-Tabelle wurden von RA Diekmann erstellt; das Copyright
hierfür leigt bei RA Diekmann. Sie dürfen die Tabelle und die
Grafiken weiterverbreiten, sofern Sie die Quelle
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